Die Grundlage der Vollfolierung: das Erhitzen der Folie auf 90 Grad
Die Grundlage der Vollfolierung
Entdecken Sie in diesem Tutorial die entscheidende Bedeutung von Temperaturen bei der Automobilfolierung. In diesem informativen Video erläutert Pascal die drei wichtigsten Temperaturen, die für eine optimale und professionelle Folienverklebung unerlässlich sind. Sie müssen sich verinnerlichen, welchen besonderen Einfluss die Aufrechterhaltung einer idealen Verarbeitungstemperatur zwischen 20 und 25 Grad Celsius auf ein makellos akkurates Vollfolierungsprojekt hat.
Lassen Sie sich von Pascal eine bei zwischen 40 und 60 Grad Celsius durchgeführte Foliendehnung im Detail erklären. Nutzen Sie die visuellen Tipps zur Wahrnehmung der idealen Dehnungstemperatur, um ein optimales Folierungsergebnis zu erhalten. Entdecken Sie anschließend den äußerst wichtigen Arbeitsschritt zum Beseitigen des Memory-Effekts der Folie bei 90 Grad, auch Tempern genannt. Für die Langlebigkeit und den perfekten Halt Ihrer Fahrzeugfolierung ist dieses Verfahren schlichtweg unerlässlich – dabei wird es zu Unrecht so oft vernachlässigt… Unterschätzen Sie diesen letzten entscheidenden Arbeitsschritt nicht, denn er trägt erheblich zur Haltbarkeit und Ästhetik Ihrer Fahrzeugfolierung bei.
„In diesem Video erfahren Sie mehr über die verschiedenen Temperaturen beim Folieren. Es gibt hier vor allem 3 Temperaturen, die uns interessieren. Die erste Temperatur, die Umgebungstemperatur sollte bei 25 Grad liegen. Bei einer Folierung liegt die Temperatur idealerweise zwischen 20 und 25 Grad. Als zweite wichtige Temperatur ist die Temperatur zum Dehnen der Folie zu nennen. Bei 20, 25 Grad kann eine Folie nicht korrekt gedehnt werden. Daher liegt die erforderliche Temperatur für eine Dehnung zwischen 40 und 60 Grad. Sie sehen hier Wellen, die sich schnell wieder zurückbilden. Das ist ein Zeichen für die richtige Folientemperatur. Ich erhitze die Folie. Die Temperatur liegt jetzt etwa bei 50 Grad. In diesem Temperaturbereich kann die Folie gedehnt werden. Bei dieser leichten Dehnung könnte es sich um die Oberflächenform eines Außenspiegels handeln. Während einer Folierung darf das Fahrzeug nicht in der prallen Sonne geparkt werden, solange die Folie nicht getempert (d. h. nachträglich erhitzt) wurde. Warum das so ist? Weil die Folie wieder ihre ursprüngliche Form annehmen würde.“
Das Erhitzen der Folie auf 90 Grad
„Dieses Phänomen wird Memory-Effekt der Folie genannt. Er ist sehr wichtig, da er sich bei einer Folierung stets zunutze gemacht wird. Bei der dritten Temperatur handelt es sich um die Temperatur, bei der der Memory-Effekt der Folie beseitigt wird. Dieser letzte Arbeitsschritt darf nicht vernachlässigt werden. Ich erhitze die Folie. Es ist wichtig, beim Erhitzen auch stets die Temperatur zu messen. Jetzt habe ich hier ungefähr 85 Grad erreicht und werde noch weiter erhitzen, auf eine Temperatur von 90 bis 100 Grad. Diese Temperatur kann ohne Bedenken erreicht werden. Ich prüfe die Temperatur, erhitze die Folie und verforme die Folie nun ein zweites Mal. Wir haben hier zwei identische Dehnungen bei zwei unterschiedlichen Temperaturen durchgeführt. Die erste Temperatur lag zwischen 80 und 85 Grad. Die Folie geht sofort in ihre Ausgangsposition zurück. Die zweite Temperatur lag zwischen 90 und 100 Grad. Ich erhitze erneut, aber die Folie schrumpft nicht zurück. Dank der Temperatur von 90 Grad ist die Folie formstabil. Diesen Vorgang nennt man tempern. Man darf diesen wichtigen Arbeitsschritt nicht vernachlässigen, da es sich um die letzte Folierungsetappe handelt. Hier sehen Sie, wie wichtig es ist, die Folie auf 90 Grad zu erhitzen. Zum Beseitigen des Memory Effekts erhitze ich die Folie erneut und verforme sie dann. Meine Dehnung bildet sich zurück. Jetzt erhitze ich erneut und die Folie wird dank des Memory-Effekts wieder zurückschrumpfen. Aber an der Stelle, wo ich erhitzt habe, bleibt die Folie formstabil. Wie Sie sehen, ist dieses Erhitzen auf 90 Grad, das sogenannte Tempern, der letzte Arbeitsschritt beim Folieren. Das ist äußerst wichtig, um einen langfristigen Halt Ihrer Folierung zu garantieren.“
Wenn Sie diese Tipps befolgen, optimieren Sie Ihr Wissen und Know-how hinsichtlich Verarbeitungstemperaturen und Folienverklebung, wodurch die Qualität Ihrer Arbeit noch weiter gesteigert wird.
<iframe width=“560″ height=“315″ src=“https://www.youtube.com/embed/sepV4iOKKsM?si=1RES85xii4o4JU9v“ title=“YouTube video player“ frameborder=“0″ allow=“accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share“ referrerpolicy=“strict-origin-when-cross-origin“ allowfullscreen></iframe>
Verwendete Werkzeuge:
- SHAGGUN
- SHAGGLOVEM
- PISTLASER3
- WRAPBELT